NOTICIAS RECIENTES

Producción y Trabajos de Campo 22 de Febrero

El 22 de Febrero Astaldi realizo trabajos en Campo, entre las actividades realizadas están: 1. Ejecución de Topografía 2. 2. Excavación Común en estación (6,294.50 m3) 3. Excavación de zanja para tubería en estación 5+650 4. Encofrado para cabezal de salida y caja pluvial de entrada de tubería en estación 3+550 5. Sello para juntas…

Avance de Obra Planta de Miraflores – Sector de los lagos T3

Astaldi después de estabilizar el deslizamiento de tierra en el sector de Miraflores – los lagos, que afectaba la vialidad de la carrera Omar Torrijos, procedió con las actividades de salvamiento de fauna, desmonte, limpieza y tala en el sector conocido como T3, en el área conocida de la planta potabilizadora de Miraflores al sector…

Avance de Obra Red Tank – Vía Centenario

Astaldi ha empezado la actividad de salvamento de la fauna, desmonte, limpieza y tala de árboles. Este es preparativo para el movimiento de tierra, y el trazado de la nueva vialidad en el sector de Red Tank a la vía Centenario, como se puede apreciar en las siguientes imágenes, una fuerte actividad en este sector…

DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO

MONTO DE INVERSIÓN

$89,131,665.95

PERÍODO DE CONSTRUCCIÓN

540 DÍAS

MANTENIMIENTO

3 AÑOS

Ampliación de la vía

– 4 carriles 3.65 Mts.

– Hombros 3 Mts

Aceras Peatonales

3 Mts (6.8 kilómetros)

Ciclovia

3 Mts (6.8 kilómetros)

Nuevo Puente

Sobre Rio Cárdenas

Casetas y Bahías para Autobuses

A lo largo de la vía

Puentes Peatonales a desnivel

2

Cruces Peatonales a Nivel semaforizados

3

Intercambiadores Viales

-Ciudad del Saber
-Planta de Miraflores
-Red Tank
-Vía Centenario

BENEFICIOS DEL PROYECTO

Al rehabilitar y modernizar la red vial de la región, se mejora la conectividad entre el Puente de las Américas, el futuro cuarto puente sobre el Canal y el Puente Centenario

Mejorar la conectividad entre el Puente de Las Américas, incrementa la capacidad de conectividad de la zona Oeste con la vía Centenario, y a su vez representa una vía alterna al tráfico durante la construcción del cuarto puente sobre el canal.

Diseñar la nueva vialidad ampliada de forma que sea capaz de absorber las demandas de tráfico futuras que se generarán por el aumento de la población, mejorará la circulación de más de 30,000 vehículos que diariamente utilizan la vía, según los estudios de aforo de la ATTT

Al rehabilitar y modernizar la red vial de la región, se contempla la construcción de una Ciclovía de 2 metros de ancho en 4 kilómetros, así como una acera peatonal del mismo ancho en la misma distancia, construidos de forma paralela una al lado de la otra.

Para una mejor circulación y seguridad vial se ha contemplado la ampliación de los 4 carriles a 3.65 metros mejorando la capacidad instalada de tránsito, así como la inclusión de hombros de 3.00 metros.